交通運輸部于2022年9月13日批準發(fā)布了推薦性行業(yè)標準《無人機物流配送運行要求》（JT/T 1440—2022），自2022年12月13日起實施。

一、制定背景

 無人機物流具有自動化、無人化、機動性、靈活性、高效性的優(yōu)勢，已廣泛應用于快遞配送、醫(yī)療樣本運輸、生鮮配送等業(yè)務場景中，是快遞業(yè)務擴展和升級的重要運力，在現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮了重要作用。近年來，順豐、中國郵政、京東、中通等代表性企業(yè)已在江西、四川、大灣區(qū)、陜西等多地開展了支線、末端無人機物流配送試點，部分企業(yè)已經(jīng)開始商業(yè)運營。但當前無人機物流與快遞業(yè)務相互獨立，無人機與干線航空貨運、末端快遞業(yè)務的銜接尚無標準可循，制約了無人機物流的應用范圍。為規(guī)范無人機物流配送，推動無人機物流與快遞業(yè)務的銜接、融合，交通運輸部組織編制了行業(yè)標準《無人機物流配送運行要求》。

二、標準的定位和作用

 本標準規(guī)定了無人機物流配送的基本要求、場地設施要求、作業(yè)要求、信息交互和安全要求，適用于支線無人機物流、末端無人機物流的運行。本標準的發(fā)布實施將規(guī)范無人機物流配送運行，有助于引導無人機物流企業(yè)開展無人機物流配送時合規(guī)操作，提高運輸銜接效率，對促進我國無人機物流業(yè)態(tài)發(fā)展具有重要意義。

三、標準的主要內(nèi)容

  （一）基本要求

 對無人機物流配送運行相關的組織、人員、航線、交接憑證等提出了要求。從事無人機物流運營的組織作為承運人，應具備相應的服務能力和取得民用航空管理等部門要求的無人機運營資質(zhì)，其從業(yè)人員應進行專業(yè)知識培訓并取得相應資質(zhì)。物流無人機按固定航線飛行，為保證安全，運行前需對運行空域和航線進行勘察，并定期對航線進行復勘。對無人機物流交接過程中使用的交接憑證，明確了交接憑證的基本內(nèi)容和保存期限。

（二）場地設施要求

 提出了支線無人機物流、末端無人機物流運營所需起降場地、交接場地的選址、建設、場地面積、設施設備等要求。根據(jù)調(diào)研情況，鼓勵支線無人機物流起降場地使用現(xiàn)有民用機場、交接場地使用民用機場貨站，而末端無人機物流起降場地推薦選擇人口密度相對較低的區(qū)域，交接場地推薦依托快遞網(wǎng)點建設。

（三）作業(yè)要求

 根據(jù)無人機物流運輸和交接的作業(yè)流程，提出了準備、交發(fā)、裝載、無人機運輸、接收各環(huán)節(jié)的操作和時限要求。為提高運輸效率，確保順利銜接，還對重要節(jié)點的貨物交發(fā)、裝載、檢查、到貨通知、物流信息推送提出了具體的時限要求。

（四）信息交互

鼓勵企業(yè)無人機運營管控系統(tǒng)與快遞服務組織運營管理信息系統(tǒng)之間進行信息交互，推動無人機物流融入物流體系。支線無人機物流的信息交互應符合GB/T 38726中的規(guī)定，末端無人機物流承運人與托運人的信息交換內(nèi)容包括組織信息、貨物信息、交接信息、運輸信息和總包在途信息。有關監(jiān)管信息的交互，按照相關監(jiān)管信息交互規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。

（五）安全要求

 規(guī)定了無人機物流配送過程中的人員安全、貨物安全、用戶個人信息安全要求，對無人機的運營過程中可能發(fā)生的應急情況應制定應急預案，規(guī)定了應急預案的內(nèi)容。

內(nèi)容來源：交通運輸部科學研究院、標準信息網(wǎng)